Schwebebahnausbau 2010

Schwebebahn: Infos zur Stilllegung in WSW.TV

Die vorübergehende Stillegung der Schwebebahn hat in den Medien auch überregional große Resonanz gefunden. Dabei war die Berichterstattung nicht immer fair. Als Reaktion und Information für unsere Kunden haben wir auf unserer Internetseite einen kleinen Film bereitgestellt, auf den wir auch per Anzeige hinweisen. Film ab

Schwebebahnausbau in Sonnborn

Anfang März beginnen die Arbeiten im Bereich der Stütze 100

Am Übergang von der Wasser- auf die Landstrecke werden während des „Sommer-Ausbaus“ insgesamt zehn Brücken und zehn Stützen erneuert. In den nächsten Wochen beginnen die Vorbereitungen im Straßenraum, die verkehrliche Einschränkungen an der Sonnborner Straße/Ecke Sonnborner Ufer mit sich bringen. Ab der achten Kalenderwoche werden auf der B 228 im Bereichder Sonnborner Hauptkirche die beiden Fahrtrichtungen je einspurig auf der Kirchenseite geführt. Dies bedeutet auch, dass für den Zeitraum der Baumaßnahme der Radweg und der Parkstreifen nicht genutzt werden können.

Altgerüst muss verstärkt werden -
Schwebebahn außer Betrieb

Im Erneuerungsprogramm der Wuppertaler Schwebebahn klaffen immer noch Lücken, die in den kommenden Jahren geschlossen werden sollen. Einige Passagen der Strecke sind über 100 Jahre alt. Seit langem werden diese Abschnitte von den Wuppertaler Stadtwerken besonders intensiv untersucht. Doch ein neues Gutachten hat gezeigt, dass die von den WSW getroffenen Maßnahmen nicht ausgereicht haben, des zunehmend schlechter werdenden Zustands einiger Gerüstteile Herr zu werden. Insgesamt 27 alte Brücken, bei der Stütze 100 am Zoo/Stadion sowie in den Stationen Landgericht, Völklinger Straße, Werther Brücke und Oberbarmen/Berliner Platz, sind davon betroffen.

Vor allem sinkende Temperaturen machen dem alten Baumaterial zu schaffen. Zwar ist die Strecke prinzipiell sicher, aber um auch letzte Sicherheitsbedenken auszuräumen, müssen einige Teile an der Altkonstruktion erneuert werden. Darum hat die Geschäftsführung der Wuppertaler Stadtwerke der absoluten Sicherheit den Vorrang gegeben und heute kurzfristig beschlossen, die Schwebebahn ab morgen, Dienstag, 15. Dezember, außer Betrieb zu nehmen. Da es sich um umfangreiche Montagearbeiten handelt, wird die Sperrung voraussichtlich bis Ostern andauern. Die Arbeiten sollen im Zweischichtbetrieb erfolgen. So kann die Nachtruhe für die Anwohner gewährleistet werden.

Nach den Osterferien 2010 soll das Wuppertaler Wahrzeichen dann wieder ohne Einschränkungen zur Verfügung stehen. Während der Bauarbeiten wird ein Schwebebahnersatzverkehr eingerichtet. Die WSW bitten um Verständnis, wenn in den ersten Tagen der SchwebebahnExpress noch nicht zur vollen Zufriedenheit der Kunden verkehren kann.

Der SchwebebahnExpress

Während der Ausbauzeiten und dem Stillstand der Schwebbahn fährt der SchwebebahnExpress die Strecke zwischen Vohwinkel und Oberbarmen. Die Busse halten meist in unmittelbarer Nähe der Schwebebahnstationen. Ein Leitsystem, bestehend aus orangefarbenen Schildern, hilft bei der Orientierung und weist den Weg zur Bushaltestelle.

Parallel zum SchwebebahnExpress fährt die Linie 611 zwischen den Haltestellen "Varresbecker Straße" und "Alter Markt". Eine weitere Alternative zwischen Vohwinkel und Oberbarmen bietet das Angebot der Deutsche Bahn mit ihren S- und Regionalbahnen.

Fahrplantabellen SchwebebahnExpress hier

Der SchwebebahnExpress an Silvester hier

Der SchwebebahnExpress am Neujahr hier

Zum Aushangfahrplan hier
(Buslinie E60, Fahrplan gültig ab 13.12.2009)

Anwohner informierten sich über den Ausbau

WSW mobil hatte am 16. Dezember 2009 zu einer Informationsveranstaltung über den Ausbau in Sonnborn eingeladen. Mehrere Schwebahnexperten standen Rede und Antwort.

Mehr zur Informationsveranstaltung hier